大梅沙拟收门票 节假日高峰期征收拥堵费

导读梅沙片区最多的时候堵了20万人  一到节假日,家门口的马路就堵满了车出不去。来自盐田

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梅沙片区最多的时候堵了20万人

  “一到节假日,家门口的马路就堵满了车出不去。”来自盐田区居民代表表示,自己有一回从香港回盐田区,的士开到深盐第二个通道口就整整堵了半个钟头,后来没办法只能拐到沙头角宾馆睡了一觉。在表达意见同时,该居民代表还跑去和交警相关负责人握手,希望多派点警力,梅沙片区最多的时候堵了20万人,警力真不足。

<a href=http://www.szxxg.com/shenzhen/ target=_blank class=infotextkey>深圳</a>(www.szxxg.com)大梅沙拟收门票 高峰或征拥堵费

  市交委:大梅沙拟收门票

  面对东部交通拥堵,市交委建议大梅沙征收门票,其他景区提高票价,还可以通过评估环境、交通承载能力,核定景区最大承载量,通过门票预约、车位预约等方式来控制夏季节假日旅客总量和小汽车总量。

如大小梅沙、东西涌,由统一平台预约停车位,车辆凭预约号进入景区。

  对杨梅坑等开放式景区,向商家分配停车位配额,由乘客向商家预约停车泊位,车辆凭预约号进入景区。

  在景区外围设置管控点和道路监控,通过人工设卡和车牌识别等手段严管小汽车。

  节假日高峰期征收拥堵费

  市交委还透露研究大小梅沙地区试行假日道路拥挤收费。在旺季节假日(9:00-18:00)对进入景区的车辆征收拥堵费,这个在技术上已经成熟,目前在新加坡等地已经应用,深圳(www.szxxg.com)可以通过车辆自动识别系统等技术,更加容易实施。

  采取低排限行的方式缓解拥堵

  另外,市交委还透露研究采取一些低排放限行的方式,将东部滨海地区设定为“机动车低排放区”,目前全市的车辆有三分之一不符合低排的方式,对交通会有所帮助。

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