电子标识卡是什么？

深圳交警以汽车电子标识为载体，以RFID技术为手段，在深圳市新区大道、深南大道等道路的13个路口的36个方向建设了公交优先通行系统。其中，公交车上安装电子标识卡，可以被公交优先通行系统控制。

　　此外还针对具有不同优先通行需求的特定车辆，实现高、中、低三种级别的分级优先通行控制。电子标识实现公交优先不仅仅限于早晚高峰期，也包括了平峰期。

　　电子标识卡有什么用？

　　为提高公共交通通行效率，鼓励绿色低碳出行公交车优先通行，通行优势凸显。

　　自8月1日以来，深圳交警对试点新区大道民宝路口、中梅路口公交优先通行的效果进行了持续跟踪。两周的监测数据显示，上述两个路口平均每天可为300余车次的公交车提供优先通行。每辆车每次不停车优先通行，平均每天累计节约2.8小时的红灯等待时间，相对驾驶其他社会车辆，公交通行优势凸显。

　　经调整完善，首批13个路口的36个方向现已全部投入使用。预计途径该批路口的公交车在安装汽车电子标识后，若以每个路口每天至少150次的优先通行进行计算，13个路口可以获得近2000次的优先通行，以每辆公交半座17人计算，公交优先每天受益人群超过34000人。

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